ヴァイトリングと『アイアンホース』とプルードン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（プルードン、リンク::::::::::）

http://nam-students.blogspot.jp/2014/05/blog-post_7.html：本頁

19世紀前半のドイツに登場した手工業職人ヴィルヘルルム・ヴァイトリング(wiki)(1808～71）は、一般に暴力主義的な左翼運動家と思われているが、アメリカに渡ってからはプルードンのアソシエーション志向に共鳴し、大陸横断鉄道建設などにも関わったと言う。
石塚正英氏の研究が詳しい、、、、

http://www.geocities.jp/ishizukazemi/text.html （文字化け注意）
石塚正英主要著作解説
 ８　社会思想の脱・構築――ヴァイトリング研究、単著、世界書院、1991.5. ドイツ三月革命前の労働者革命家ヴァイト リングは、19世紀中葉以降のアメリカにおい ては、もはやヨーロッパ当時のような秘密結社や武装蜂起でなく、労働 者による労働者の ための交換銀行を設立することによって理想社会を実現しようと邁進する。ドイツ・ヨー ロッパ時 代の＜前期ヴァイトリング＞は直接行動に革命成就の突破口を見出そうとしてい たが、アメリカ時代の＜後期ヴァイ トリング＞は、労働者銀行（交換銀行）・協同組合・ アソシエーション（大陸横断鉄道建設）を基盤として経済的変革に よって労働者共和国ア メリカを建設するべく大衆運動を拡大していった。その際、ヴァイトリングの思想と行動 におけ るそのような変化は転向というものでなく、＜前期＞と＜後期＞は一貫していたと いう結論を本書で提示している。恩 師の大井正に献じる。ヴァイトリング研究第４作。 　　　　

『社会思想の脱・構築――ヴァイトリング研究』（世界書院、1991.5）　←資料的にも充実した名著。
　
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27　アソシアシオンのヴァイトリング、単著、世界書院、1998.11. 19世紀ドイツの思想家ヴァイトリングは、19世紀後半 にアメリカにわたり労働者だけか らなる協同企業を設立し、大陸横断鉄道を建設に意欲を燃やした。結果は失敗だ ったもの の、この試みは一種の社会主義であり、かつソ連とは違って最初から国家を想定しない社 会主義であった。 それを本書では「アソシアシオン」と呼んでいる。ヴァイトリングは、 ニューヨークを拠点にして、東部の資本家と競争し つつ連邦政府に鉄道建設の許可を求め る。また、鉄道が完成した段階では沿線沿いでキヨスクのような企業を経営 し、利益はす べてこれに参加する労働者の共有とする計画を立てた。序章として次の論文を収録してい る。「ヴァイト リング思想の源泉としてのセネカとイエス」。また、構成は以下のとおり。 「第一部　ヴァイトリングと現代」、「第二部 　ヴァイトリング・イン・ニューヨーク」、 「第三部　ヴァイトリングとその時代」。ヴァイトリング研究第５作。アソシアシオ ン研 究第２作。 　　　
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さて、大陸横断鉄道建設(wiki)はジョンフォードのサイレントの傑作『アイアンホース』で感動的に描かれている。
（当然ながら、映画にヴァイトリングは出てこない。主にリンカーンの功績が強調される。）

最後のシーンなどは史実に忠実だと言うことが分かる。 以下は実際の写真。

追記：

ヴァイトリングは失意の中で生涯を閉じたとされているがその『大衆運動』を後の市井の孤高の哲学者エリック・ホッファーはどう思っただろうか？
ヴァイトリングは陸をつなごうとしたが、後の在野の孤高の哲学者エリック・ホッファーは海に面していた、、、、